L’Initiative Royale Atlantique, un levier stratégique pour renforcer la connectivité logistique entre le Maroc et les

L’universitaire marocain Amine Balambo a présenté un exposé consacré aux enjeux stratégiques et logistiques de l’Initiative Royale Atlantique, mettant en avant les atouts et la qualité des infrastructures portuaires et des plateformes logistiques du Royaume, ainsi que le rôle central des corridors de transport dans le désenclavement des pays du Sahel.Dans ce cadre, M. Balambo s’est arrêté sur le port Tanger Med, considéré comme l’un des piliers fondamentaux de cette initiative. Il a souligné que ce complexe portuaire traite près de 35 % du commerce africain avec le reste du monde, confirmant ainsi sa position stratégique en tant que porte d’entrée et de sortie des marchandises vers et depuis le continent africain.L’intervenant a affirmé que le port Tanger Med joue un rôle clé dans le développement des échanges commerciaux en Afrique de l’Ouest, grâce à des infrastructures de classe mondiale qui renforcent les capacités de manutention et facilitent les flux commerciaux à l’échelle continentale et internationale.Il a également indiqué que l’Initiative Royale Atlantique bénéficiera, à terme, du soutien du port Dakhla Atlantique, dont la mise en service est prévue en 2029, avec une capacité annuelle estimée à 35 millions de tonnes, ce qui en fera l’un des plus grands ports du Royaume du Maroc.En conclusion, l’universitaire marocain a souligné que l’avenir économique de la région du Sahel et du Sahara dépendra largement des investissements dans des infrastructures transfrontalières et multimodales, notamment à travers la diversification des réseaux routiers, maritimes et ferroviaires.Ce colloque a connu la participation du conseiller diplomatique spécial du Président de la République du Niger, ainsi que de plusieurs diplomates accrédités auprès de ce pays et de représentants de différents départements ministériels nigériens.